Суық прокатқа шолу
Суық илемделген орам ыстық илектен жасалған. Суық илектеу процесінде ыстық илектелген орам қайта кристалдану температурасынан төмен, ал жалпы илектелген болат бөлме температурасында илектеледі. Құрамында кремнийі жоғары болат қаңылтырдың сынғыштығы және пластикасы төмен, оны салқын илемдеу алдында 200 °C дейін алдын ала қыздыру қажет. Суық илемделген катушкалар өндіріс процесінде қыздырылмағандықтан, ыстық илекте жиі кездесетін шұңқыр және темір оксиді сияқты ақаулар жоқ, бетінің сапасы мен әрлеуі жақсы.
Суық илектелген катушкалар өндіру процесі
Суық илемделген катушкалар ыстық орамнан жасалған және оны өндіру процесі әдетте шикізатты дайындау, суықтай илектеу, термиялық өңдеу, тегістеу және өңдеу сияқты негізгі процестерден өтеді.
Суық илектелген катушкалар өнімінің өнімділігі
Орам мен планшет дерлік кесілген пакет. Салқындатылған орамды ыстықтай илектелген орамды тұздықтау және суық илемдеу арқылы алады. Бұл суық орамның бір түрі деп айтуға болады. Суық илемделген катушкалар (жандандырылған күй): Ыстық илектелген катушкалар маринадтау, суық илемдеу, сорғышты күйдіру, тегістеу, (әрлеу) арқылы алынады.
Олардың арасында 3 негізгі айырмашылық бар:
Сыртқы көріністе, жалпы салқындатылған катушкалар сәл немқұрайлы.
Бетінің сапасы, құрылымы және өлшемдік дәлдігі сияқты суық илектеу парақтары салқындатылған катушкаларға қарағанда жақсырақ.
Өнімділік тұрғысынан, ыстық илемделген катушканың салқын илемдеу процесінен кейін тікелей алынған салқындатылған катушкалар суық илемдеу кезінде қатайтылатын жұмыс болып табылады, нәтижесінде аққыштық беріктігі артады және ішкі кернеудің бір бөлігі қалады, ал сыртқы түрі салыстырмалы түрде «қатты «. Ол салқындатылған катушкалар деп аталады.
Сондықтан, аққыштық күші: салқындатылған катушка суықтай илектеуден (тазаланған күйде) үлкенірек болады, сондықтан салқын илектелген катушкалар (тазаланған күй) штамптау үшін қолайлы болады. Әдетте, суық илектелген катушкалардың әдепкі жеткізілім күйі күйдіріледі.
Суық илектелген болат катушкасының химиялық құрамы
Болат сорты | C | Mn | P | S | Al | |
DC01 | SPCC | ≤0,12 | ≤0,60 | 0,045 | 0,045 | 0,020 |
DC02 | SPCD | ≤0,10 | ≤0,45 | 0,035 | 0,035 | 0,020 |
DC03 | SPCE | ≤0,08 | ≤0,40 | 0,030 | 0,030 | 0,020 |
DC04 | SPCF | ≤0,06 | ≤0,35 | 0,025 | 0,025 | 0,015 |
Суық илектелген болат катушкасының механикалық қасиеті
Бренд | Шығымдылық RcL Мпа | Созылу беріктігі Rm Мпа | Ұзындығы A80мм % | Соққы сынағы (бойлық) | |
Температура °C | Әсер ету жұмысы AKvJ | ||||
SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |
Қол жетімді болат маркалары және қолданылуы
Материалдық категория | Baosteel Enterprise Standard | Ұлттық стандарт | Жапондық өнеркәсіптік стандарт | Германияның өнеркәсіп стандарты | Еуропалық стандарт | Американдық сынақ материалдарының стандарттары қоғамы | Ескертпелер | |
Бренд | Бренд | Бренд | Бренд | Бренд | Бренд | |||
Суық илектелген төмен көміртекті және ультра төмен көміртекті болат парақтары мен жолақтары | Коммерциялық дәреже (CQ) | SPCCST12 (неміс стандарты) | Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S | SPCC | ST12 | FeP01 | ASTMA366/A366M-96 (ASTM A366/A366M-97 ауыстырылды) | 1.1GB11253-89 форматындағы Q195 қарапайым көміртекті құрылымдық болат болып табылады.2.2 Мұндай болат автомобиль бөлшектерін, жиһаз қабықтарын, бөшкелік болат жиһаздарын және басқа да қарапайым қалыптау, майыстыру немесе дәнекерлеу өнімдерін өндіру үшін пайдаланылуы мүмкін. |
Штамптау деңгейі (DQ) | SPCDST13 | 10-Z08-Z08AI-Z | SPCD | USt13RRSt13 | FeP03 | ASTMA619/A619M-96 (1997 жылдан кейін ескірген) | Ол автомобиль есіктері, терезелері, қалқандары және мотор қаптамалары сияқты штамптау және күрделі деформация өңдеуге арналған бөлшектерді шығара алады. | |
Терең сызу (DDQ) | SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T | 08AI-F08AI-HF08AI-ZF | SPCE | ST14 | FeP04 | ASTMA620/A620M-96 (ASTM A620/A620M-97 ауыстырылды) | 1.1. Ол автомобильдің алдыңғы шамдары, пошта жәшіктері, терезелер және т.б. сияқты терең тартылатын бөлшектерді, сондай-ақ күрделі және қатты деформацияланған бөлшектерді шығара алады.2.2.Q/BQB403-99 Жаңадан қосылған ST14-T тек Шанхай Фольксвагеніне арналған. | |
Терең бұрғылау (SDDQ) | ST15 | FeP05 | Ол автомобиль пошта жәшіктері, алдыңғы шамдар және күрделі автокөлік едендері сияқты өте күрделі бөлшектерді жасай алады. | |||||
Ультра терең сызба (EDDQ) | ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3) | FeP06 | 1.1. Бұл түрі саңылаусыз өте терең сызылған.2.2. EN 10130-91 SEW095 FeP06 аймақтық агентіндегі 1F18. |
Суық илектелген катушкалар
1. Қытай бренді No Q195, Q215, Q235, Q275——Q — «Qu» бірінші қытай фонетикалық әліпбиінің жағдайы болып табылатын қарапайым көміртекті құрылымдық болаттың шығу нүктесінің (шегі) коды; 195, 215, 235, 255, 275 - тиісінше олардың шығу нүктесінің (шекті) мәнін білдіреді, бірлік: МПа МПа (N / мм2); Q235 болатының жан-жақты механикалық қасиеттеріне байланысты қарапайым көміртекті құрылымдық болаттағы беріктік, пластикалық, қаттылық және дәнекерлеу қабілеті Ең көп, ол жалпы пайдалану талаптарына жақсырақ жауап бере алады, сондықтан қолдану аясы өте кең.
2. Жапон бренді SPCC - Steel, P-Plate, C-cold, төртінші C-common.
3. Германияның ST12 маркасы - ST-болат (Болат), 12 класты суықтай илектелген болат табақ.
Суық илектелген болат табақты қолдану
Суық илектелген орамның жақсы өнімділігі бар, яғни суық илемдеу арқылы суық илемделген жолақ және жұқа қалыңдығы және жоғары дәлдігі бар болат қаңылтырды алуға болады, жоғары түзулікпен, жоғары бет тегістігімен, суық иленген табақтың таза және жарқын бетімен. , және оңай жабу. Пластинаны өңдеу, алуан түрлілігі, кең қолданылуы және жоғары штамптау өнімділігі және қартаю емес, өнімділігі төмен, сондықтан суық илектелген парақ негізінен автомобильдерде, басылған темір барабандарда, құрылыста, құрылыс материалдарында, пайдаланудың кең спектріне ие. велосипедтер және т.б. Өнеркәсіп сонымен қатар органикалық қапталған болат парақтарын өндіру үшін ең жақсы таңдау болып табылады.
Қолдану ауқымы:
(1) күйдіруден кейін кәдімгі суық илемдеуге өңдеу; жабын;
(2) Күйдіретін алдын ала өңдеу құрылғысы бар мырыштау қондырғысы мырыштау үшін өңделеді;
(3) Мүлдем өңдеуді қажет етпейтін панельдер.