Рельсті болатқа шолу
Рельстер теміржол жолдарының негізгі құрамдас бөліктері болып табылады. Оның қызметі - жылжымалы құрамның дөңгелектерін алға жылжытуға, дөңгелектердің үлкен қысымын көтеруге және оларды шпалдарға беруге бағыттау. Рельстер дөңгелектер үшін үздіксіз, тегіс және ең аз кедергі келтіретін жылжымалы бетті қамтамасыз етуі керек. Электрлендірілген теміржолдарда немесе автоматты блоктау учаскелерінде рельстерді жол тізбектері ретінде де пайдалануға болады.
Трассалы болаттың типтік материалы
Болат түріне байланысты рельстерді үш түрге бөлуге болады:
l Көміртекті болат
Көміртекті болат - табиғи шикі темір кенімен балқытылған және илемделген болат рельс. Ол негізінен рельстің беріктігін арттыру үшін кендегі көміртек пен марганец элементтерін пайдаланады. Кәдімгі көміртекті теміржол болаты 0,40%-0,80% көміртектен және 1,30%-1,4%-дан аз марганецтен тұрады.
л Қорытпалы болат
Қорытпалы болат - бастапқы темір кеніне ванадий, титан, хром және қалайы сияқты қорытпа элементтерін тиісті мөлшерде қосқаннан кейін балқытылып, илемделетін болат рельс. Бұл рельс түрінің беріктігі мен төзімділігі көміртекті рельске қарағанда жоғары.
l Термиялық өңделген болат
Термиялық өңделген болат - ыстықтай илектелген көміртекті немесе қорытпалы рельсті қыздыру және салқындатуды басқару арқылы пайда болатын болат рельс. Термиялық өңделген рельстің перлиттік құрылымы ыстықтай илектелген рельске қарағанда жетілдірілген, бұл беріктік пен төзімділікті арттырады. Термиялық өңдеуден кейін шыңдалған рельстің басында шыңдауды түзету қабаты болады, бұл оның механикалық қасиеттерін айтарлықтай жақсартады, осылайша рельстің қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.
Jindalai Steel Group қызметтері
l Үлкен қор
Өңдеу
Толық уақытты қызмет көрсету
l Жылдам жеткізу уақыты
Кәсіби команда
Артықшылықты саясат
Жақсы корпоративтік бедел
l Бәсекеге қабілетті баға және жоғары сапаy
