Теміржол болатына шолу
Рельстер - бұл теміржол жолдарының негізгі компоненттері. Оның функциясы жылжымалы құрамның дөңгелектерін алға жылжыту үшін бағыттау, доңғалақтардың үлкен қысымын көтеріп, оларды шпалдарға жібереді. Рельстер дөңгелектер үшін үздіксіз, тегіс және кем емес дромшақты қамтамасыз етуі керек. Электрлендірілген теміржолдарда немесе автоматты түрде бұғаттау бөлімдерінде рельстерді жол тізбектері ретінде де қолдануға болады.
Жол болатының типтік материалы
Болат түріне сәйкес теміржолды үш түрге бөлуге болады:
л көміртегі болаты
Көміртекті болат - бұл болат теміржол және табиғи шикі темір рудасы бар. Ол көбінесе теміржол және марганец элементтерін рудадағы рельстің беріктігін арттыру үшін қолданады. Қарапайым көміртекті пойыздың болаты 0,40% -0,80% көміртек пен марганец 1,30% -1,4% құрайды.
л легирленген болат
Легирленген болат - бұл жасөптер - бұл ванадий, титан, хром, хром, және қалайы, түпнұсқа темір рудасына арналған легірленген элементтерді қосқаннан кейін жайланып, илектелген. Рельстің осы түрінің күші мен қаттылығы көміртегі рельсімен салыстырғанда жоғары.
л жылумен өңделген болат
Жылу өңделген болат - бұл қыздыру және ыстық илектелген көміртекті рельсті немесе қорытпалар рельстерінің салқындатуымен құрылған болат рельс. Жылу өңделген рельстің меруерлиттің құрылымы ыстық илектелген рельске қарағанда әлдеқайда тазартады, нәтижесінде берік және қатаңдық тудырады. Термиялық өңдеуден кейін қатайтылған рельс рельсте беріктендіру қабаты бар, бұл теміржолдың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін механикалық қасиеттерін едәуір жақсартады, бұл оның механикалық қасиеттерін едәуір жақсартады.
Жинденалай болат тобының қызметтері
л үлкен қор
л өңдеу
л толық уақытты қызмет
l Жылдам жеткізу уақыты
l Кәсіби команда
l Жеңілдетілген саясат
l жақсы корпоративті бедел
l бәсекеге қабілетті баға және жоғары сапаy
