Рельс болатына шолу
Теміржол металы, әдетте пойыз жолының болаты ретінде белгілі, металлургиялық өнімдердегі арнайы болат, негізінен темір жолдар үшін қолданылады. Рельс пойыздың салмағы мен динамикалық жүктемесін көтереді. Оның беті тозып, басы соғылады. Рельс те үлкен иілу кернеуіне ұшырайды. Күрделі баспасөз және ұзақ мерзімді қызмет рельстерге зақым келтіреді.
Жеңіл рельсті спецификация
| Түр | Бас ені (мм) | Биіктігі(мм) | Төменгі ені | Веб қалыңдығы (мм) | Теориялық Салмағы (кг/м) | Баға | Ұзындығы |
| 8 кг | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 кг | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 кг | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 кг | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 млн |
| 22 кг | 50.8 | 93,66 | 93,66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10М |
| 24 кг | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10М |
| 30 кг | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 млн |
Ауыр рельстің сипаттамасы
| Бас ені (мм) | Биіктігі(мм) | Төменгі ені | Веб қалыңдығы (мм) | Теориялық Салмағы (кг/м) | Баға | Ұзындығы | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44,653 | 45MN/71MN | 12,5 млн |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12,5 млн |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25 млн |
Кран рельсінің спецификациясы
| Бас ені (мм) | Биіктігі(мм) | Төменгі ені | Веб қалыңдығы (мм) | Теориялық Салмағы (кг/м) | Баға | Ұзындығы | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12 млн |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12 млн |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12 млн |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12 млн |
Болат рельстің қызметі
-а. Тірек бағыттаушы дөңгелектер
-б. Дөңгелектің айналуына аз қарсылықты қамтамасыз етеді
-c. Жоғары және төмен байланыстыру, шпалдарға күш беру
-d. Өткізгіш – жол тізбегі ретінде
